O novo Passe Ferroviário Verde entra em vigor esta segunda-feira mas a sua criação não é consensual: se por um lado recolhe aplausos por significar um incentivo à utilização dos transportes públicos e resultar em maior poder de compra para os passageiros frequentes, por outro lado avolumam-se as dúvidas quanto à sua eficácia e as críticas à pressão que vai exercer sobre a CP e à “concorrência desleal” que poderá significar para outros modos de transporte, nomeadamente o rodoviário.
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Entre elogios e críticas, Passe Ferroviário Verde avança esta segunda-feira: sucesso ou insucesso? Os passageiros dirão
Passe que permite andar em comboios Intercidades, regionais, inter-regionais, urbanos de Coimbra e alguns percursos na região de Lisboa e Porto custa apenas 20 euros. Operadores rodoviários contestam medida. Presidente da Flixbus diz que este tipo de passes é um “subsídio dado aos utilizadores frequentes de transportes públicos”