A venda de carros elétricos em Portugal caiu 19% em agosto de 2024, face ao mesmo mês do ano passado, tendo sido matriculados 2.484 automóveis ligeiros de passageiros novos.

Os dados, revelados esta terça-feira pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP), evidenciam ainda mais quebras no mercado da mobilidade elétrica, visto que, também em agosto foram matriculados em Portugal 6.587 automóveis ligeiros de passageiros novos elétricos, plug-in e híbridos eléctricos, o que representa uma quebra de 5,2% face ao mesmo mês do ano anterior.

Na análise de vendas por marcas de automóveis, e ainda segundo aquela associação, em agosto a BMW foi líder de vendas de elétricos em Portugal, com 336 unidades colocadas no mercado (um crescimento homólogo de 15,9%), contra 181 carros vendidos pela Tesla (o que denota uma quebra homóloga de 84,5%).

Aliás, e de acordo com a ACAP, a Tesla ficou ainda atrás da chinesa BYD (que vendeu 276 unidades), da Volvo (262) e da Mercedes (241).

Tesla lidera no acumulado do ano

No entanto, no acumulado dos primeiros oito meses do ano a Tesla continua a liderar destacadamente o mercado nacional das vendas de elétricos, com 6202 automóveis colocados nas estradas, seguida da BMW (2541) e da Volvo (2111).

Ainda nos oito primeiros meses de 2024 verificou-se, segundo a ACAP, um aumento de 9,5% na venda de carros elétricos em Portugal, em comparação com o mesmo período do ano anterior, tendo sido matriculadas 25.015 unidades (contra 22.839 em 2023).

Sobre o que se passou em agosto no mercado da mobilidade elétrica em Portugal, a ACAP nota que se registou uma quebra de 50% na venda de veículos elétricos ligeiros de mercadorias. Nesta mesma categoria, a quebra homóloga de vendas nos híbridos foi de 100%.