As obras no reforço da pista do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, na Maia, arrancam a 31 de julho e estarão concluídas em 19 meses, avança a ANA - Aeroportos de Portugal. As obras, como é habitual nestas circunstâncias, serão realizadas durante o período noturno, e decorrem de segunda-feira a sábado, entre meia-noite e as 06:00.

A espanhola Acciona será a construtora responsável pelos trabalhos, cujo contrato de empreitada foi assinado também esta segunda-feira.

A ANA, salienta em comunicado que se trata de “um investimento de qualidade, segurança e desempenho ambiental, permitindo acomodar o crescimento do tráfego aéreo”, salientando que se trata de um “reforço das condições operacionais do aeroporto".

É, diz a concessionária, a maior intervenção realizada na pista do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, e que haverá também intervenções nas áreas adjacentes. Entre as obras programadas está a repavimentação completa da camada de desgaste da pista 17-35, intervenções de reforço estrutural da pista, instalação de infraestruturas civis para a implementação de equipamentos de navegação (ILS categoria II) na pista 35 que vão permitir operações em baixa visibilidade.

Um dia sem aviões na pista

O presidente da ANA, avançou durante o anúncio do investimento, que o aeroporto será encerrado durante um dia, a 10 de setembro, para preparar a intervenção na pista. “As únicas obras visíveis para os passageiros terão lugar no dia 10 de setembro. Alguns destes trabalhos terão de ser efetuados durante um período mais longo do que aquele que dispomos todas as noites. Esta situação leva-nos a propor o encerramento do aeroporto durante um dia completo, o único dia do ano em que não haverá aviões na pista no Porto”, explicou Thierry Ligonnière, citado pela Lusa.

“Esta data foi escolhida com base em probabilidades de condições meteorológicas favoráveis", adiantou. E acrescentou: “Cruzemos todos os dedos para que efetivamente as condições sejam favoráveis para que as obras possam ser feitas”.

A pista, afirmou ainda Thierry Ligonnière, “está a precisar de uma renovação e de um reforço”.

“E aproveitamos este tratamento de rejuvenescimento para ajustar as características geométricas da pista (…) com vista a colocar a pista do Porto no mais alto nível de segurança”, desta forma contribuindo “para manter o aeroporto entre os melhores da Europa”, defendeu.

As obras de reabilitação da pista do Aeroporto Francisco Sá Carneiro já estavam previstas. E seguem-se a obras feitas anteriormente como a ampliação do ‘taxiway’, um investimento de mais de 30 milhões de euros, que acrescentou 1.300 metros ao caminho de circulação paralelo à pista. Foram também recentemente feitas obras para aumentar a capacidade no terminal de passageiros, com novas máquinas de raio-X e mais balcões de ‘check-in’.

Atualizado com declarações do presidente da ANA