A partir deste ano é imposta aos fabricantes de automóveis a obrigação de baixar drasticamente as emissões de CO2. A norma CAFE (Corporate Average Fuel Economy/média de economia de combustível por fabricante) determina que, em 2025, a média das emissões por viatura nova vendida desça para 95 gramas por quilómetro. Como mesmo um bom carro térmico ainda emite à volta de 120 gramas, isto significa que cada construtor precisaria de passar a vender um elétrico por cada quatro térmicos. Ora, o ano passado vendiam em média 13%. Ou seja, para muitas marcas (as que produzem viaturas com motorizações diversificadas) vai ser preciso vender o dobro se quiserem evitar pesadas multas (que podem ser reduzidas, se algumas negociações de bastidores envolvendo governos, fabricantes e instâncias comunitárias chegarem a bom termo).