Tudo o que podia correr mal no elevador da Glória correu. O cabo soltou-se, os travões não atuaram e a carruagem não aguentou o embate e ficou totalmente destruída a 60 km/h. O que explica que um ascensor histórico com um registo quase imaculado ao longo de 140 anos se tenha descarrilado e provocado a morte a 16 pessoas? O relatório preliminar do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) aponta pistas, entre as quais a mudança do tipo de cabo utilizado no ascensor e o não funcionamento dos sistemas de travagem.