O plano de reestruturação da TAP está feito tendo como ponto de partida que a companhia possa ter condições para começar a devolver os apoios do Estado a partir de 2025. Até que isso aconteça, a TAP vai ter necessidade de ser apoiada e poderá ter de receber um valor superior a 3,7 mil milhões de euros. O ministro das Infraestruturas espera que parte deste capital possa ser financiado em mercado.

Pedro Nuno Santos admitiu esta sexta-feira, na conferência de imprensa de apresentação do plano de reestruturação, que a TAP poderá precisar de um valor entre 3,4 mil milhões de euros e 3,725 mil milhões de euros até 2024.

Em 2021, explicou Pedro Nuno Santos, poderá ser aplicado na TAP entre 970 milhões de 1,164 mil milhões de euros, em 2022 entre 473 milhões e 503 milhões, em 2023 entre 379 milhões e 438 milhões. E em 2024 entre 392 milhões e 420 milhões.

“O pior que podia acontecer era chegarmos a 2025 e voltarmos a ter problemas na TAP”, salientou, referindo que este plano tem como objetivo fazer uma reestruturação tendo já em vista a operação a médio prazo.

O ministro espera que este montante seja realizado, sobretudo, através de garantias públicas, e que parte deste montante seja levantado no mercado. Os 3,725 mil milhões de euros já incluem os 1,2 mil milhões injetados na TAP.