Não há construtor de automóveis que não enverede por algum grau de eletrificação para tentar respeitar as normas relativas às emissões de CO₂: carros totalmente elétricos (EV), mini-híbridos (MHEV), híbridos ou híbridos recarregáveis (PHEV). Sem prejuízo desta abordagem, há quem não desista de continuar a aperfeiçoar os motores térmicos. É o caso da Mazda e da tecnologia SkyActiv, aplicada tanto a motores a gasolina como a gasóleo.