O sector da viação comercial entrou uma nova fase de turbulência. O regresso aos lucros acelera o que falta da concentração do sector na Europa. A Lufthansa tem um acordo para comprar a antiga Alitália que, depois da falência, se chama agora ITA. Falta o aval de Bruxelas. Os alemães pagarão €325 milhões por 41% da transportadora italiana, ficando com uma opção de compra do restante. O consórcio IAG (Ibéria e British Airways) tem uma proposta de compra da Aireuropa enquanto a Air Fance/KLM está compradora da escandinava SAS. Então e a TAP?