A indústria de componentes vê na ameaça de tarifas de Trump às importações do sector automóvel um travão ao crescimento da economia europeia e mundial, com riscos acrescidos para o emprego. “No cenário atual, um bom ano já não é crescer, é manter (o nível de 2024), mas isso significa necessariamente ajustes na produção com consequências no emprego”, diz ao Expresso José Couto, presidente da AFIA, associa­ção representativa de um sector com 64 mil trabalhadores e que fechou 2024 com vendas ao exterior de €11,8 mil milhões, 4,5% abaixo do ano anterior.