Estamos a chegar a 2025 e um dos grandes negócios que se anunciam para o próximo ano é a venda da TAP. A privatização deverá arrancar e há já vários interessados. A maior parte são grandes companhias aéreas, como a alemã Lufthansa, a franco-neerlandesa Air France-KLM ou o grupo IAG, que junta Ibéria e British Airways, mas não estão sozinhas. Há outros potenciais compradores. Na semana passada, Carlos Tavares, ex-presidente executivo da Stellantis, entrou também na corrida. Em entrevista ao Expresso, o gestor admitiu a possibilidade de concorrer à privatização, embora para já não se conheçam os moldes em que o poderá fazer. Nem é, aliás, um nome muito conhecido dos portugueses, apesar de ter liderado um dos maiores grupos do mundo.