“As portagens nunca deviam ter sido introduzidas e, ao serem introduzidas, deviam ter sido eliminadas o mais rápido possível”, defende Alfredo Marvão Pereira, que alerta que esta é “uma posição técnica e não ideológica”. Uma posição “pragmática”, reforça o académico do College of William and Mary, nos EUA, que recorda que as autoestradas sem custos para o utilizador (SCUT) “aparecem para reforçar várias zonas do país, baseadas numa análise de custos e benefícios”. Marvão Pereira reforça a posição, ao lembrar que “havia conhecimento desde o primeiro momento que estas autoestradas eram diferentes de outras”. E isto porque “tinham muitos nós de entrada e tinham estradas alternativas”.