A privatização da TAP será um dos principais temas da agenda económica do próximo ano, mas pode haver mudanças de planos quanto ao momento e à percentagem de capital a alienar.
O processo de privatização da companhia aérea estava em passo acelerado antes da queda do Governo: os três principais grupos de aviação europeus — a Lufthansa, a IAG (Iberia+British Airways) e a Air France/KLM — estavam no terreno e disponíveis para avançar e o Governo de António Costa contava fechar o dossiê no primeiro semestre de 2024. Mas já ninguém acredita que aconteça tão cedo.