Há mudanças à vista na ferrovia nacional. Para acreditar, basta espreitar o Centro Logístico do Entroncamento, a cargo da Infra-Estruturas de Portugal. Na segunda-feira, chegou a Portugal o primeiro de três navios vindos de Itália que vão transportar, ao todo, 8600 toneladas de carris, conta o “Público” esta quinta-feira.

A embarcação que atracou no início da semana trouxe 500 toneladas; o segundo navio, que transportará o maior volume de carga - 4850 toneladas de carril - deverá atracar no Beato a 26 de outubro. Já a terceira descarga de 1250 toneladas ocorrerá a 20 de janeiro.

Segundo o jornal, as 8600 toneladas de carril correspondem a uma importação no valor de 6,4 milhões de euros, por parte da Infra-Estruturas de Portugal e destinam-se à reabilitação e manutenção da rede ferroviária nacional. O início deste processo foi realizado ainda pela Refer, em 2014; o serviço, após concurso, foi adjudicado à empresa italiana JSW Steel Piombino SpA

De acordo com a Infra-Estruturas de Portugal, os carris serão aplicados numa empreitada de reabilitação na linha do Douro, entre Pinhão e Tua, na linha do Alentejo entre Poceirão e Bombel e na linha do Algarve entre Loulé e Faro.

Serão ainda utilizados para substituir as linhas secundárias da estação de Gaia, bem como na beneficiação da superestrutura em alguns troços da linha de Cascais perto de Algés, Paço de Arcos e Santo Amaro.