A TAP causou vários terramotos políticos no Governo de António Costa e foi também a TAP a causar o primeiro problema sério a um ministro do Governo de Luís Montenegro. O relatório da Inspeção-Geral das Finanças (IGF) sobre a privatização da TAP de 2015, conhecido esta semana, lançou a oposição a colocar em causa o atual ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz, referindo que a tutela política da altura tinha conhecimento da estratégia de compra da companhia por parte de David Neeleman, que, para a IGF, tem indícios de crime. O ministro até foi o primeiro membro do Governo a dar a cara, tentando matar o assunto, e apesar de nas próximas semanas o assunto não sair da agenda pública, uma vez que os partidos o chamaram ao Parlamento para dar explicações, o ministro mantém-se à frente da nova privatização da companhia aérea, não tendo pedido escusa do dossier.